最新公告:

热烈庆祝六安至三河古镇直通车正式开通!

 
今天是2022年1月28日 星期五,欢迎光临本站
首页 > 安全管理 > 安全管理

安全管理

安全管理

冬季安全行车常识

文字:[大][中][小] 2012-12-20  浏览次数:1869

  一、增强冬季行车安全意识
  冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
  二、及时了解路况信息
  驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
  三、车辆换季保养
  要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,按规定添加机油、防冻液、齿轮油。
  四、蓄电池保暖及充电
  汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
  五、早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟
  冬季气温低,润滑油因粘度增加而不易流动,起动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步。此间不可猛踩加速踏板,也不要让发动机转速过高。预热不必等发动温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。起步后发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
  六、冰雪道路行驶要防侧滑
  1、冰雪道路上行驶,由于道路附着系数小,车辆行驶稳定性受影响,制动距离大大延长。汽车在冰雪路上制动的特点是:当车速为每小时10公里时,制动、方向基本正常;当车速达到每小时30公里以上的,方向、制动的效能严重降低。针对上述特点,驾驶员在冰雪路面上行驶要注意:起步时,应缓抬离合器,油门不宜过大,防止车轮原地滑转或侧滑。如起步困难,可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力,然后起步。
  2、行驶中严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行,行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
  3、会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。在一般情况下,冬季上路会车如同其他季节一样,但在有冰雪时,会车应及早减速,特别是在道路不很宽阔的情况下。会车时,要尽量选择在直道、积雪少、路面宽的地段,最好两车不要在行驶中会车,应该一车靠边停住,另一车低速通过。会车时,如果对路面没有把握,应下车观察,确认路面安全后才可靠边慢行进行会车。
  4、超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。冬季树黄叶落,视野略好于其他季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前照灯提示,待前车做出让道动作时再超。冬季在有冰雪的天气超车很危险,原则上不要超车。如果非超不可,必须选择宽阔平直的对面有足够安全距离的路段进行,待前车让路让速后方可超越,而且在超过前车后不要马上向回变线,要尽量给被超车留出安全距离,切忌高速强超,以防不测。
  5、转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。冬季开车过弯时,要特别注意避开弯道内的积雪结冰路面。无法避开时,一定要提早减档减速,缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯走缓弯的办法,尽量增大转弯半径,不要急转猛回转向盘,更不要在转弯中制动或挂空档,以防汽车溜滑甩尾刮碰到其他车辆或行人。
  6、选线要准,提防雪下,在有冰雪的路面上行车,选线直接关系到安全和行车的顺畅。要尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有车辙处要注意周围参照物,辨明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼。如果有可能,应尽量在路中间行车。
  7、密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。
  8、行车制动,一早一柔,冬季行车制动,突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶。在冰雪路上,尽量不踩制动,而运用减档让发动机制动,必要时还可运用驻车制动,但应按住驻车制动的放松钮,不要让驻车制动卡死。需要注意的是,上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动踏板。以免结冰导致制动的失效,如果出现了滑胎,要保持冷静,采用点制动的方法,即松开踏在制动踏板的右脚,然后再踏下,快速地重复数次,便能有效地将汽车停下。
  9、平地停车,避开坑洼,在冰雪路面行车,途中应尽量少停车,特别是在高速公路行驶时更要注意,以防撞车、溜滑和冰结。如果需要停车,应提前换入低速档,选择好安全地点,减速、靠边、慢拉驻车制动停车。冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处和坡地,以免积水冰冻住车轮,或起步困难。停车时,也要避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车辆更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
  七、雾天行车安全知识
  雾天是对交通安全有严重影响的一种气候,下雾时行车安全存在能见度低和由于道路上雾水与尘泥混合,使轮胎与路面附着力减小、车轮打滑从而使制动距离增加的影响。驾驶员在雾天要注意做到:
  1、降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。
  2、充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯:应急灯)提高自身车辆的视认性。
  3、增大跟车距离,防止发生追尾事故。
  4、平稳制动,防止侧滑
  5、保持档风玻璃干净,确保视线少受影响。
  6、不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。
  7、雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。

上一条:冬季安全行车小窍门     下一条:冬季安全行车注意事项     [向上] 

相关文章

·车辆安全设施
·致春运客车驾驶员一封信
·客运车辆卫星定位装置安装使用规定
·国务院安委会办公室的通报
·转发国务院安委会办公室的通报
·秋季安全行车注意事项2
·秋季安全行车常识1
·隐患排查治理工作方案
·事故处理调查原因制度
·事故报告制度